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BRZ ZC6 後期 H型 純正4.3トルセンLSD デフASSY BRZ ZC6 後期 H型 純正4.3トルセンLSD デフASSY BRZ LSD Yahooの詳細情報

BRZ ZC6 後期 H型 純正4.3トルセンLSD デフASSY BRZ LSD Yahoo。Yahoo!オークション - 「zc6 lsd」(すべて)の落札相場・落札価格。トヨタ86 前期ZN6 純正トルセンLSD デフ ZC6 BRZ - メルカリ。素性や整備履歴が分からない中古デフも多いですが、こちらは取り外し車両の年式・走行距離・整備履歴が確認できる品です。走行距離は多めですが、定期的にデフオイル交換されていたことが確認できます。スバル BRZ ZC6、最終H型のSTI Sportから取り外した、純正リアデフASSYです。デフ型式はY58、最終減速比は4.3、純正トルセンLSD装着品になります。取り外し車両2019年式 BRZ ZC6 H型グレード:STI Sport6速MT車走行距離:約15.7万km新車からワンオーナーで使用されていた車両スバルディーラーで継続的に整備されていた車両整備履歴が残っており、定期的にミッションオイル・デフオイル交換が実施されています。整備履歴の資料も写真に掲載していますので、ご確認ください。中古車として購入後、街乗り専用の為、4.3ファイナルが忙しく感じたため、前期に採用されている3.7ファイナルのデフへ交換しました。そのため、こちらの4.3デフを取り外しています。交換前まで、異音や走行上の不具合は感じておらず、正常に使用できていました。短時間のみスポーツ走行も行いましたが、トルセンLSDの作動にも特に違和感はありませんでした。4.3ファイナルは加速重視のギア比で、ジムカーナ、サーキット、ワインディングなど、スポーツ走行を重視する方にはギアの繋がりが抜群に良く向いています。3.7や4.1から4.3への変更を検討されている方にもおすすめです。BRZはもちろんトヨタ86や多くのトヨタ車にも流用可能です。取り外し後は清掃や分解を行わず、写真の状態で保管しています。外観には使用に伴うサビ、汚れ、傷があります。注意事項中古の駆動系部品ですので、新品同様の状態を求める方はご遠慮ください。沖縄、離島の方は送料別途+3000円をお願いします。。トヨタ 純正 ZN6 86 ハチロク GT 前期 トルセン LSD デフ デフケース。スペーシア フロアマット スペーシアカスタム MK53S ブラック×ブルー。セカンドカバー ハイエース200系 ワイド用 リアデッキカバー。3Dフロアマット 前方席用 [TANK/ROOMY/THOR/JUSTY]。★キャンター★ハンドル★ボスセット★。フロアマット ハリアー60系 AVU ZSU60 前期 ブラック。ハイエース 200系 S-GL1型~7型対応 助手席 折畳める フットレスト。it's Aizu マルチシェード リアセット ハイエース用 ワイド ロング。AUG ブースターケーブル 12/24V 200A 5M。32パイ・PCD70mm・イタリア製のビンテージ3スポークステアリング。【デニムブルー】MR92S ハスラー ラジエーターグリル。Mercedes-AMG ステアリングカバー トリムセット。美品 パーソナル HiFi レザーステアリング ホーンボタン スペーサー ネジ付。ER34専用 ステンレストランクプレート 置くだけ簡単取付。SLX-24AWD2 ビートソニック セルシオ UCF30 31 新品未使用。50系プリウス、50系プリウスPHVシフトスイッチ。スズキ エブリー DA64
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