HOT ! z900rs　６４チタン　フロントアクスルシャフト＋オマケ KOOD（クード） フロントアクスルシャフト Z900 SE Z900RS Cafe

KOOD（クード） フロントアクスルシャフト Z900 SE Z900RS Cafe。新製品】Z900RSの“走り”が変わる！ OVER x KOOD クロモリ アクスル。Z900RS用64チタン製トップブリッジクランプボルトセット ステムボルト。MADE IN JAPAN / TOKYO NAKANO【KAWASAKI Z900RS 専用】64チタン フロントアクスルシャフト64チタン（Ti-6Al-4V）を丸ごと1本削り出し。クロモリより軽く、強度は最強レベル。Z900RS専用設計で純正ボルトオン交換可能です。「良いものを適正価格で」——zero-rのこだわり。他社1本8万円のところ、こちらは24,800円！期間限定で新製品「ドライカーボン ハンドルクランプ（チタンボルト付き）」をプレゼント。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 対応車種 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・KAWASAKI Z900RS / Z900RS CAFE / Z900RS SE ・2018年〜 ・純正品番：互換 ・フロントアクスルシャフト（1本）━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【数字で見る】64チタンの圧倒的スペック ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【材質比較】64チタン vs クロモリ鋼（SCM435） ・比重：4.43 / 7.85 ・引張強度：950〜1,100 MPa / 850〜930 MPa ・降伏強度：約880 MPa / 約700 MPa ・比強度：約225 / 約110■ 約43%軽量化 バネ下重量軽減でハンドリングと加速レスポンス向上。■ 強度約1.2倍 絶対強度でクロモリを上回りながら、重量は大幅に軽い。■ 比強度約2倍 航空機・F1採用の理由がここに。■ サビない・腐食しない 雨・潮風・融雪剤にも強く、10年後も新品同様。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【なぜ中実（ソリッド）なのか】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━中空は軽い分強度が落ちる。zero-rは中実削り出しで強度最大化。それでも純正・クロモリより軽い。・重量：クロモリより約44%軽い ・降伏強度：クロモリの約1.3倍 ・曲げ強度：中空クロモリの最大約1.5倍 ・比強度：クロモリの約2倍中実だから重い、は鉄の常識。zero-rはその常識を覆す。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━純正品：394g　当製品：344g（曲げ強度：純正品の1.5倍）。Z900RS 64チタン フロントフェンダーアーム用 ボルトセット シルバー。チャチャチャのチャッ様　CBX400f　レーシングガレージSATAKE。3AA　BW'S　MBK　BOOSTER　社外マフラー　新品。★ホンダ　TLM260　タンクカウル★。FMFスリップオンマフラー　WR250X WR250R用。新品未使用 GSX1300R 隼 スズキ純正フロントシート15H。７０Φ　直管サイレンサー　MISTY管インナーサイレンサー z900rs。【美品】ハーレー　FXDF 純正マフラー　ダイナ。プリティーレーシング用 総真鍮バッフル。CBX400F サンセイ CBR400F ダイシンSANSEI cbx BEET。pretty Racing　Kiwami サイレンサー　42.7。ハーレー ウィプラシュ WHIPLASH シート FXLRS/FXLRST。ZX25R/ZX25RR/ZX4RR マフラー　DX GENERATION。K-SPEED Diablo ローダウンシート ct125　ディアブロ